Iniettore di carburante

L?iniettore del carburante ? un elemento che in modo pi? o meno efficace sostituisce il vecchio carburatore, situato nei motori a benzina. Naturalmente, ? un elemento del sistema di alimentazione che possiamo incontrare anche nei motori diesel. L?iniettore del carburante ? un meccanismo responsabile per determinare e immettere una quantit? del carburante al vano del motore. Questo meccanismo ? posizionato nella parte posteriore del sistema di alimentazione menzionato prima. Gli iniettori installati nei motori a benzina sono comandati da un elettromagnete collegato al computer della macchina. Nel caso dei motori a benzina, l?iniettore del carburante ? di solito situato nel collettore d?aspirazione.

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Pompa di iniezione

Le pompe di iniezione vengono utilizzate soprattutto nei motori ad accensione spontanea, chiamiati anche motori diesel. Il nome di questi motori fa riferimento al loro inventore, un ingegnere e progettista tedesco, Rudolf Diesel. Un?elevata precisione ed alta qualit? di questi elementi suscitano un grande riconoscimento e il rispetto tra tutti i meccanici che si occupano della riparazione delle automobili. Durante un periodo di tempo, questo elemento era una delle componenti pi? importanti che compongono l?alimentazione di motori diesel.

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Acceleratore di aria

Un funzionamento irregolare del motore al minimo e gli strappi della macchina durante la guida sono solo alcuni di tanti sintomi che possono accompagnare al difetto dell?acceleratore dell?aria. Molto spesso ci incontriamo con la possibilit? dell?arresto di motore di una macchina che ha un acceleratore danneggiato o che funziona in modo scorretto. Questo elemento appare di solito in tutte le macchine dotate di motori a benzina, ed a volte, nei casi estremamente rari, possiamo incontrarci con l?uso di questo elemento anche nei motori diesel.

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Comando di cambio

Il comando ? senza dubbio uno degli elementi pi? importanti nel cambio considerato una componente indispensabile in ogni macchina. Un efficiente funzionamento del comando ci garantisce la regolazione ed una corretta distribuzione dell?olio alle particolari parti del cambio. Il suo logorio, causato di solito da un elevato chilometraggio e dagli inquinanti di tipo metallico, pu? contribuire all?abbassamento della tensione dell?olio. Questo fatto influisce negativamente sul funzionamento dell?intera componente.

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Potenziometro di gas

Per tanti proprietari delle autovetture, il termine tecnico ?potenziometro del gas? ? poco comprensibile. Un altro termine di questa componente della macchina, senza dubbio pi? riconoscibile, ? il pedale del gas, chiamato anche il pedale dell?acceleratore. Tuttavia, ognuna delle denominazioni riguarda lo stesso elemento presente nei veicoli dotati di un motore a carburatore, dove bisogna premere il pedale per influire sull?apertura dell?acceleratore del carburatore. Nel caso dei motori a iniezione, invece, l?azione di premere il pedale aumenta la quantit? del carburante immessa per i cilindri del motore.

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